港口代码查询-Port Code

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仁川港口 KRINC


港口名称:仁川港港口编码:KRINC
英文名称:inchon Port所属航线:韩国线
国家/地区:韩国(Korea)经纬度:
126.7052062
37.4562557
INCHON/仁川:港口性质:海湾河口港,设有出口加工区,位于韩国(全称:大韩民国 REPUBLIC OF KOREA)西北沿海汉江出海口南岸,濒临江华湾的东侧,是韩国西海岸的最大港口,它是汉城的外港,相距约40km,是韩国最大的经济中心,又是北部进、出口贸易中心。该港有广大的经济腹地。主要工业有炼钢、机械、汽车、造船、化工、电子、车辆制造、金属加工、石油及纺织等。交通发达,除京仁高速公路外,还有电气化铁路等多条线路。仁川港作为对华贸易基地将在中韩经济交流的活动中起到更大作用。港口机场有定期航班飞往世界各地。  
该港属温带季风气候,年平均气温夏季约30℃,冬季约-10℃。年平均雾日约40天,冬季有冰,通常不妨碍航行。全年平均降雨量约1200mm。属不规则半日潮港,平均潮高:高潮为8.6m,低潮为0.4m。  
仁川港分内港和外港,有大型闸门式码头。港区主要码头泊位.装卸设备有各种岸吊、门吊、浮吊、集装箱运输车及滚装设施等,其中浮吊最大起重能力达100吨,拖船功率最大为2354kW。在集装箱场地,一次可堆存1.5万TEU;粮谷仓筒容量达32.6万吨。装卸效率:谷物每小时为800吨。外港新建的媒码头可泊最大10万载重吨的船舶。1994年集装箱吞吐量为15万TEU。1992年货物吞吐量达7836万吨。主要出口货物为钢材、原油及石油产品等,进口货物主要有粮食、圆木及杂货等。
京仁港又称之为仁川新港.
京仁港距韩国首都首尔仅20公里,其京仁阿拉航道是韩国首都通往海洋的唯一运河工程,京仁港担负起韩国首都圈重要的物流职能,为首尔开展国际贸易的新兴通道.
2012年4月8日,唐山港和韩国京仁港在唐山举行“建立友好港口关系协议书”签约仪式,双方正式缔结为友好港口,两港按照平等互利的原则,就港口规划建设、经营管理等方面进行深入交流,就开通集装箱、杂货班轮航线进行合作,打造中国唐山至韩国首尔间最便捷的国际物流通道.
仁川是韩国重要的海运港口, INCHON/仁川#
  港口性质:海湾河口港,设有出口加工区#
  经纬度:37°28′N,126°37′E#
  位于韩国(全称:大韩民国 REPUBLIC OF KOREA)西北沿海汉江出海口南岸,濒临江华湾的东侧,是韩国西海岸的最大港口,它是汉城的外港,相距约40km,是韩国最大的经济中心,又是北部进、出口贸易中心。该港有广大的经济腹地。主要工业有炼钢、机械、汽车、造船、化工、电子、车辆制造、金属加工、石油及纺织等。交通发达,除京仁高速公路外,还有电气化铁路等多条线路。仁川港作为对华贸易基地将在中韩经济交流的活动中起到更大作用。港口机场有定期航班飞往世界各地。
  该港属温带季风气候,年平均气温夏季约30℃,冬季约-10℃。年平均雾日约40天,冬季有冰,通常不妨碍航行。全年平均降雨量约1200mm。属不规则半日潮港,平均潮高:高潮为8.6m,低潮为0.4m。
  仁川港分内港和外港,有大型闸门式码头。港区主要码头泊位如下:
  码  头  类  别             泊位(个)   岸线长(m)   最大水深(m)
  ─────────          ──────   ──────  ──────
  GENERAL CARGO  (杂货)          22            3656           12
  BULK CARGO     (散货)          6             1208          14.5
  CONTAINER    (集装箱)          5             1160          14.5
                                 ──            ───
                                   33            6024
  装卸设备有各种岸吊、门吊、浮吊、集装箱运输车及滚装设施等,其中浮吊最大起重能力达100吨,拖船功率最大为2354kW。在集装箱场地,一次可堆存1.5万TEU;粮谷仓筒容量达32.6万吨。装卸效率:谷物每小时为800吨。外港新建的媒码头可泊最大10万载重吨的船舶。1994年集装箱吞吐量为15万TEU。1992年货物吞吐量达7836万吨。主要出口货物为钢材、原油及石油产品等,进口货物主要有粮食、圆木及杂货等。