奥利机场三字码 ORY
| 英文名称：Orly airport | 机场四字码：LFPO |
| 国家/地区：法国(France) | 时区：UTC+1 |
| 所属区域：()-巴黎(Paris ) | 海关机场：是 |
| 详细地址：Orly airport, Orly Sud 103, 94396 Orly Aérogare, France | 联系电话：+33 892 56 39 50 |
| 银行信息：Closed on Saturday and Sunday. | |
巴黎奥利机场（法语：Aéroport de Paris - Orly，IATA代码：ORY；ICAO代码：LFPO）位于瓦勒德马恩省奥利，机场距离巴黎市中心13公里（8.1英里），占地15.3平方公里，海拔高度89米。机场航班都是往欧洲、中东、非洲、加勒比地区、北美洲和东南亚地区，它具备2个每年流量3000万人次的航站楼。在戴高乐机场建成前，这座机场是全巴黎最重要的机场。现在多数国际航班都转往戴高乐机场，只有剩余的国际航班和国内航班在此机场。在整个法国中，奥利机场是第二最繁忙的机场。在2007年，客运量为26,441,000。
现在提到巴黎机场( 简称 ADP), 人们一般都会想到戴高乐机场（CDG） 和奥利机场（ORLY）, 这两个机场是巴黎机场的主要机场 ,戴高乐机场（CDG）主要负责接待国际航班 ,奥利机场（ORLY） 比戴高乐机场（CDG）的规模要小一些 , 主要负责接待国内航班和部分欧洲航班。奥利机场跨越2个省（埃松省、瓦勒德马恩省）和7个市镇（帕赖维耶伊勒波斯特市（客运大楼所在地）、维苏市、阿蒂斯蒙斯市、希利马扎兰市及莫朗吉市；维伦纽夫勒鲁瓦市和奥利市（部分南客运大楼所在地）；）。机场由巴黎机场管理局管理，这个管理局还管理戴高乐机场、巴黎-勒布尔热机场，以及其他位置巴黎市郊的小型机场。
2013年数据指标
乘客在2014年~2013年变化
巴黎奥利机场，2014年28.9百万人，相比2013年增加 +2.1%
飞机起降
巴黎奥利机场 2013年末701800架次，比2012~2013年度减少-0.4%
货物运输量
货物和邮政下降1.2%，为2201,727吨（巴黎奥利机场和巴黎戴高乐机场合计）。
- 2980万人次办理
- 法国机场第二大机场
- 欧洲机场排名第11位
- 27000个就业岗位
- 220 个登记手续办理柜台, 72 个登机口, 65 个登机栈桥, 10,580个临时停车位, 7,060个固定停车位,
- 在巴黎，奥利机场是法兰西岛地区重要的经济中心，包括国家的市场(MIN)中吉斯和公交车站，商业园(写字楼)由SILIC和美女 Epine商业中心的一部分。
主要优势
- 临近巴黎
- 适度的运营成本
- 流动性跑道
监管约束
交通在巴黎奥利机场受到两个规定的约束：- 第一是每年起降仅限于25万，由1994年10月6日由公共工程、运输和旅游部（the Ministry of Public Works, Transport and Tourism)命令。
- 第二是每日宵禁，在2014年从23： 30到6点停止运作
2014年，飞机起降总数为228054，较2013同比下降 0.7％。
交通
- 7号国道连接机场至巴黎市区。A106（A6支线）高速公路可连接至A86法兰西岛大区环线高速公路以及A6 高速公路（太阳高速公路）：向北连接巴黎市区环线高速公路到达巴黎市区，向南前往法国南部，里昂、马赛等大城市。
- 位于A6高速公路的交界处和A10（18000个车位）
- 由RER结合使用了专用的自动化地铁线（奥利机场内线）
航空公司
在巴黎奥利机场运营的主要航空公司法国航空，EasyJet的，Vueling公司，摩洛哥皇家航空，蓝鹰航空和Transavia.com。
跑道
在巴黎的奥利机场有三条跑道，规划容量为每小时76架次。其中，三号跑道已经进行了调整，以适应超大型飞机（空客A380）。
机场拥有104架飞机停机位，包括五十多个接触终端。
投资计划
2018年：一个航站楼- 面积增加了35％
- 涉及100 000平方米的新建或改造
- 预计投资投资：4亿欧元。
机场运营商：巴黎机场管理局
巴黎机场拥有并经营在巴黎区域（巴黎戴高乐机场，巴黎奥利机场和巴黎布尔歇机场），10个通用航空机场和伊西莱穆利诺的直升机场三大机场。这三个主要机场为提供表演设施为旅客、航空公司、货运经营者和邮递员的利益提供所需的服务。
在2013年，巴黎机场迎来了9030万人次的巴黎机场收到大部分主要的国际航空公司，包括那些属于三大联盟：天合联盟，星空联盟和寰宇一家（ondWorld）。2012年，巴黎机场（巴黎戴高乐机场、巴黎奥利机场）为168家航空公司提供中转或直达服务，航线目的地城市覆盖358个城市。
法国，一个全球首屈一指的旅游胜地进口港，巴黎机场是国际航空运输的重要连接点。由于其地理位置，一流的基础设施和竞争力，巴黎机场优越的地理位置，充分利用中期和长期的全球空中交通的预期增长。其发展战略是基于加强机场航站楼的设施，丰富其服务产品，并在较长时期内，其房地产的潜力的开发。集团的业务主要分为五个部分：航空活动，商店和服务，房地产，机场投资和其他活动。
枢纽航空公司
- 阿祖尔天鹰座航空公司
- 科西嘉国际航空
- 易捷航空
- 开放天空
- 法国泛航航空
历史及事件
机场原称维伦纽夫-奥利机场，在1932年于巴黎南面市郊启用。当时，此机场为次要机场，主要机场为巴黎-勒布尔热机场。
军事用途
奥利空军基地- 在1940年的法国战役后，此机场被德国空军占领，成为一个战斗机场，驻守各种战斗机和轰炸机部队。随后，英国皇家空军和美国陆军航空军不断重复地攻击这座机场，破坏基建、跑道去阻止德国进一步的行动。
- 在1944年8月，诺曼地战役和德国军队撤退后，奥利机场由美国陆军航空军工程师进行维修，并且让第九空军成为一座A-47 战术机场。机场内驻守了第五十行动小组的P-47战斗机，直至9月，除后联络编队进驻机场直至1945年10月。
- 直至1947年3月，美国陆军航空军第1408队陆军空军基地单位是驻守在奥利机场，那时机场的控制权是返回法国政府手上。奥利机场在1948年1月1日，变回一座商用机场，可是美国空军在机场内租用了一小部分地方作为主要航空运输设施，供给位于罗屈昂库尔的欧洲盟军最高司令部。
事件
- 在1962年6月3日，法国航空007号班机在起飞时坠毁，130人罹难，乘客都是美国亚特兰大公民和文化领袖。在当时，此次空难是牵涉到单一一架飞机的空难中，死伤最多人的。
- 在1973年7月11日，里约格朗德航空820号班机在机场5公里处坠毁，当时飞机已经设定襟翼和起落架。事故的原因是由于飞机在里约热内卢起飞后，在途中，飞机后方厕所发生火警，飞机要紧急降落在奥利机场，最后造成惨剧。由于机舱内浓雾狝漫，导致128人死亡，只有11人生还（10名机员，1名乘客）。
- 在1974年3月3日，土耳其航空981号班机起飞后于埃默农维尔坠毁，航班的目的地是伦敦希斯路机场，意外是由于货舱门设计有缺陷导致空中爆炸减压，导致全机346人罹难。
- 在1975年1月13日，几名男子（包括豺狼卡洛斯）企图使用反坦克导弹袭击一架起飞中的以色列航空波音707型飞机载着136名乘客飞往纽约，但是未击中目标，反而击中一架已经由萨格勒布抵达的Jat航空道格拉斯DC-9。那些人在同年同月19日再次出动，可是又再失败，这是由于这次被警方发现。
- 在1983年7月15日，阿美尼亚地下组织ASALA进行轰炸土耳其航空公司的柜台事件，杀死8人，50人受伤。ASALA成员en:Varoujan Garabedian被判无期徒刑。
航空公司及目的地
奥利机场有两个客运大楼：南客运大楼和西客运大楼。
| 航空公司 | 航点 | 客运大楼 |
|---|---|---|
| 马耳他航空 | 马耳他 | 西 |
| 阿尔及利亚航空 | 阿尔及尔、安纳巴、巴特纳、贝贾亚、比斯克拉、君士坦丁、瓦赫兰、塔曼拉塞特、特莱姆森 | 南 |
| 西班牙国家航空 | 马德里、菲加里-南 季节性：拉科鲁尼亚、北特内里费 | 西 |
| 欧罗巴航空 | 马德里、马略卡岛帕尔马 | 西 |
| 伏林航空 | 阿利坎特、阿雷西费、阿斯图里亚斯、巴塞罗那、毕尔包、卡塔尼亚、佛罗伦萨、福提文土拉、大加那利、 里斯本、马拉加、米兰-马尔彭萨、巴勒莫、波尔图、罗马-菲乌米奇诺、塞维利亚、巴伦西亚 季节性：波隆纳、伊维萨岛、梅诺卡岛、马略卡岛帕尔马、丹吉尔、特内里费岛-南 | 西 |
| TAP葡萄牙航空 | 里斯本、波尔图 | 西 |
| SATA国际航空 | 马德拉、蓬塔德尔加达 | 南 |
| 英国航空 | 伦敦-希斯路 | 西 |
| 易捷航空 | 柏林-舍内费尔德、法鲁、日内瓦、汉堡、米兰-连尼治、那不勒斯、尼斯、比萨、罗马-菲乌米奇诺、图卢兹、威尼斯 季节性：雅典、布林迪西、卡利亚里、杜布罗夫尼克、米科诺斯岛、奥尔比亚、巴勒莫、罗得岛、施普利特 | 南 |
| 弗莱比航空 | 南安普顿 | 西 |
| 突尼斯航空 | 杰尔巴、莫纳斯提尔、托泽尔、突尼斯 | 南 |
| 易捷瑞士航空 | 日内瓦 | 南 |
| 城捷航空 | 伦敦-城市 | 西 |
| 蓝鹰航空 | 阿尔及尔、安纳巴、巴特纳、巴马科、贝贾亚、比斯克拉、君士坦丁、 法鲁、丰沙尔、里斯本、瓦赫兰、波尔图、塞提夫、特莱姆森 | 南 |
| 科西嘉航空 | 阿雅克肖、巴斯蒂亚、菲加罗 | 西 |
| 科西嘉国际航空 | 塔那那利佛、达喀尔、藻德济、法兰西堡、毛里求斯、皮特尔角城、卡纳角、圣但尼 季节性：阿比让、蒙特利尔 | 南 |
| 法国航空 由HOP!营运 | 巴塞尔-米卢斯、比亚里茨、布雷斯特、克莱蒙费朗、里昂、蒙彼利埃、南特 | 西 |
| 法国航空 | 阿雅克肖、巴斯蒂亚、比亚里茨、波尔多、布雷斯特、卡尔维、卡宴、法兰西堡、马赛、蒙彼利埃 、尼斯、波城、皮特尔角城、圣但尼、土伦、图卢兹、 | 西 |
| 法国泛航航空 | 阿姆斯特丹、阿加迪尔、安塔利亚、雅典、巴塞罗那、博德鲁姆、 布达佩斯、卡萨布兰卡、杰尔巴、都柏林、杜布罗夫尼克、索维拉、法鲁、马德拉、格兰纳达、伊拉克利翁、 洪加达、伊维萨岛、伊斯坦布尔-萨比哈、伊兹密尔、里斯本、乐蜀、马德里、马拉加、马耳他、 马拉喀什、莫纳斯提尔、慕尼黑（2015年9月4日开办）、米科诺斯岛、那不勒斯、乌季达、 比萨、波尔图、布拉格、罗得岛、圣托里尼、塞维利亚、 特拉维夫、突尼斯、巴伦西亚、威尼斯-马可·波罗、华沙-萧邦 季节性：博阿维斯塔岛、香贝里、干尼亚、克基拉岛、非斯、拉纳卡、巴勒莫、 雷克雅未克-凯夫拉维克、萨尔岛、施普利特、塞萨洛尼基、地拉那、佛洛斯、扎达尔 包机：阿雷西费、科米索、福提文土拉、伊瓦洛、拉斯帕尔马斯、丹吉尔、特内里费岛-南 | 南 |
| 开放天空 | 纽约-肯尼迪、纽约-纽瓦克 | 南 |
| 地中海航空 | 瓦赫兰、马略卡岛帕尔马、突尼斯 季节性：博德鲁姆 包机：阿加迪尔、提文土拉马拉加、马拉加、马拉喀什、乌季达、丹吉尔、特内里费岛-南 | 南 |
| 双捷航空 | 利摩日、佩里格 | 西 |
| 加勒比海航空 | 卡宴、法兰西堡、皮特尔角城、荷属圣马丁、太子港 | 南 |
| 六角航空 | 勒皮 | 南 |
| HOP! | 阿让、欧里亚克、布里夫拉盖亚尔德、卡尔维、卡斯特尔、菲加罗、 拉尼翁、洛里昂、卢尔德/塔布、佩皮尼昂、坎佩尔、罗德兹 | 西 |
| 捷特飞航空 | 阿加迪尔、卡萨布兰卡、马拉喀什、乌季达、拉巴特 | 南 |
| 摩洛哥皇家航空 | 阿加迪尔、卡萨布兰卡、索维拉、非斯、马拉喀什、瓦尔扎扎特、乌季达、拉巴特、丹吉尔 季节性：纳祖尔 | 南 |
| 挪威航空快线 | 奥斯陆、哥本哈根、赫尔辛基、斯德哥尔摩 季节性：卑尔根 | 南 |
| 意大利航空 | 米兰-连尼治 | 西 |
| 柏林航空 | 柏林-泰格尔 | 南 |
| 飞马航空 | 伊斯坦布尔-萨比哈 | 南 |
| 古巴航空 | 哈瓦那、圣地亚哥-德古巴 | 南 |
| 伊朗航空 | 德黑兰—伊玛目 | 南 |